これはFAW(ファースト･オートモビル･ワークス)のアウディ100です。
同社はVW(フォルクスワーゲン)が資本参加している会社で、VW/AUDI車のライセンス生産をしています。
写真の物は古いアウディ100の現地生産車でしょう。この後継モデルのストレッチリムジンは政府高官車として活躍しています。
よって、現地では『かなり』高級な車です。
（自動車雑誌業界人さま）
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Audi 100 これはFAW(ファースト･オートモビル･ワークス)のアウディ100です。 同社はVW(フォルクスワーゲン)が資本参加している会社で、VW/AUDI車のライセンス生産をしています。 写真の物は古いアウディ100の現地生産車でしょう。この後継モデルのストレッチリムジンは政府高官車として活躍しています。 よって、現地では『かなり』高級な車です。 （自動車雑誌業界人さま） |
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シビリアンバスとBLACのトラック これも見た通り、いすゞエルフの現地生産車。 （自動車雑誌業界人さま） |
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VW シティ･ゴルフ グレードはＣＬＸ 北京で見た限り、かなり新しい方の車 ＶＷこれもFAWのVWシティ･ゴルフですね。 VWポロベースで、VWのスペイン子会社『SEAT(セアト)』が作っているコルドバの現地生産車です。 （自動車雑誌業界人さま） |
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BMW Z3ロードスター 中国のスポーツカーは赤が多い。 ものすごい金持ちなんだろうな・・・。 |
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JINBEI バン ハイエースのバンです。これがツアーバスでした（笑） 中国ではTOYOTAとJINBEIの2社で造っているのかな・・・。 |
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３２３ 日本でいうファミリアです。 いまだに生産しているらしい。新車の本にも載っていました。 |
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アルト
スズキアルトは、インドや韓国でライセンス生産されています。 中国でもメーカーがどこかは忘れましたが、生産されていたと思います。 排気量はインド／韓国と同じく８００cc版のエンジンが搭載されている物と 思われます。 （自動車雑誌業界人さま） 中国製アルトは長安という会社が生産しています。（BRMさま） |
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ラーダ･ノーバ
これはロシア(旧ソ連)製のラーダ･ノーバ(ソ連ではジグリという名称)。 イタリアのフィアット124をライセンス生産していた車種で、1970年から造られていたので確かに『相当古い』です。 とは言え、ずっと形を変えずに、ソ連崩壊直後まで造られていましたが。 （自動車雑誌業界人さま） |