私の２輪車遍歴
その１

　補助輪解除

５～６歳の頃か？補助輪を外し自立する。　　　　　　　　　　　　

ちょうどその頃、今は亡きおじさんのバイクのタンクの上に乗せられ
あまりにも強烈な爆音と風圧、異次元な加速感に学帽はブッ飛び　　
涙はチョチョ切れ鼻水は耳にまで繋がり、　　　　　　　　　　　　
それはそれは恐ろしい快感とも恐怖ともつかぬ体験をしたのだが、　
その記憶は未だ頭の中にショッキング劇場として脳裏に焼き付く。　

小学校の頃は主に友人Ｋと自転車でうろつく。　　　　　　　　　　
あるときは本別まで泊まりでツーリングに行ったこともあった。　　
その道中、道行く旅のライダー達にピースサインを投げかけては、　
いつの日か自分もバイクで自由に走り回るんだと心に誓う。　　　　

中学に入った頃、当時１８０円だったＭｒバイク誌（一番安かった）
を隅から隅まで読みあさっては、Ｚ４００ＬＴＤのカッコ良さに痺れ
Ｚ４００ＦＸのＤＯＨＣ４発に驚喜し、今思うと生沢徹のまるで　　
ウルトラマンのようなツナギの柄に憧れ、堀ひろこがビックバイクに
跨る姿に少年は心ときめかせたモノだった。　　　　　　　　　　　

ある時、親父がバイクを買う。　　　　　　　　　　　　　　　　　
堀田家始まって以来の税金を払う乗り物だ。　　　　　　　　　　　
最初はカブを予定していたのだが、長男の一声でＲ＆Ｐに決まる。　
このバイクが後のバイク観を大きく変えてしまう・・・　　　　　　

ＨＯＮＤＡ　Ｒ＆Ｐ
驚異のパワーと重量感

確か中学入りたての頃か、家の前の僅か５～６メートル程の短い　　
場所でひたすら発進の猛練習をした。アクセルを煽りクラッチを　　
恐る恐る繋いではエンストそしてまたエンストの繰り返し。　　　
勢いよくクラッチを繋げば今度は派手にウイリーそして転倒。　　　
時には手元を離れ勝手に暴走。　　　　　　　　　　　　　　　　　
自転車しか乗った事のないこの頃の自分にとって　　　　　　　　　
Ｒ＆Ｐの驚異的なパワーと重量感には、それまでに経験した事の無い
驚きと感動があり、発進とエンストせずに止まる事に悪戦苦闘したもんだ。

免許を取り、当時最先端のＲＧ５０ガンマを買うが、冬は軽４輪の　
スパイクを履かせ、友人でイカレたバンド仲間のＹ＆その兄と共に　
真冬の大雪の中や夜の吹雪の中も吹き溜まりを乗り越え、　　　　　
時には真冬の然別湖に攻めに行き、コーナー毎に雪の壁に激突！　　
雪路では無敵のＲ＆Ｐのミラーには激しい雪しぶきと共に消えてゆく
Ｙブラザーズの無茶な走りに腹がよじれる程笑い転げたものだ。　　

激走モンキー＆若きし日のＹ

１９８２年　この当時、原付はノーヘルＯＫの時代。　　　　　　　
（Ｒ＆Ｐで注意された事があったが違反ではなかった）　　　　　　
角刈りレイバンで下はジャージのノーヘル５０ｃｃ２ストアメリカンという
現在では考えられないような眉間にシワを寄せたイカした野郎が　　
街の商店街に溶け込んでいたナイスな８０年代。　　　　　　　　　

この頃アルバイト少年だった自分は、既にローン地獄に陥っていた。
小学～中学にかけてギターやアンプのローンを払い、　
高校に入りギターからバイクへとローンを払い続け、　　
現在も家のローンを払い続ける日々を送っている。

ＳＵＺＵＫＩ　ＲＧ５０Γ

ＧＰレーサーＲＧΓ直系マシン！（笑）

地元の自転車屋にＭＢＸ５０を注文するが、雑誌を見てＲＧ５０Γが
発売されたことを知り急遽学校からＴＥＬを入れガンマに変更。
最先端メカ満載！ＡＮＤＦ、フルフローターサス、６速ミッション
そしてＧＰレーサーＲＧΓ譲りの角形断面アルミ風フレーム。
そう、アルミ風だったのだ！
しばらくの間アルミと信じて疑わなかった・・・
まぁ、あの当時アルミで出していたら
今のドリーム５０の比じゃないだろう。
そう言えば、カタログにはＦ・ウンチーニが写ってたっけ。
そしてある人は、ガンマじゃなくガンマンと呼んでくれた。

この当時ハイパワー競争の真っ只中で、遂にメーカーの自主規制が始まる。
しかしお粗末なモノでコネクター１個外せばメーターを振り切るという
実にユーザーに対し良心的な規制だった。

つづく