ﾌﾟﾘｳｽにﾃﾞｲﾗｲﾄ取付。


ﾊﾞﾝﾊﾟｰに付けるﾃﾞｲﾗｲﾄの取付しました。
特に難しくはないのですがﾊﾞﾝﾊﾟｰの脱着を伴う
少々面倒くさい作業です。




4/21 ﾌﾞﾗｯｸﾎｰﾙﾗｲﾄ製作。


製作は以前より考えていたのですが今回初めて形にして
組込む事が出来ました。
やっぱり実際に作ってみると色々経験を重ねるもので
完成まで6回くらい作り直しました。

ﾎｺﾘやLEDの見え方の問題、LEDﾃｰﾌﾟからの配線引出し方法、
ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞｺﾝｿｰﾙを車両に取付けてからﾌﾞﾗｯｸﾎｰﾙﾗｲﾄを
組込みますのでその固定方法など色々と考えました。



ﾌﾞﾗｯｸﾎｰﾙﾗｲﾄはOFFにすると全面ﾐﾗｰになります。
今回は3ｍｍｱｸﾘﾙにﾐﾗｰﾌｨﾙﾑを貼りﾊｰﾌﾐﾗｰを作り
LEDﾃｰﾌﾟ（RGB）を周りに貼り光らせました。
実際に光らせてみるとﾐﾗｰ部分が思ったより透けて
中が見えるので内側にｶｯﾃｨﾝｸﾞﾌｨﾙﾑを貼り足し
問題を解決しました。
ただﾌｨﾙﾑを貼るのにかなり苦労しました、
具体的にはﾎｺﾘの混入ですが結局納得のいく仕上がりまでに
6枚貼り直しました。



2/28 DA64Wｴﾌﾞﾘｨのﾀｰﾎﾞ交換。


仕事では無いのですが親戚のｴﾌﾞﾘｨのﾀｰﾎﾞﾀｰﾋﾞﾝを交換しました。
高速で走行中に突然ｱｸｾﾙを踏んでも走らなくなり
なんとか高速を降り騙し騙し帰ってこれたそうです。

・突然走らなくなりﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ

ｵｲﾙを確認すると明らかに汚濁した残念な色、
ﾀｰﾋﾞﾝをはずして確認すると案の定ﾌｧﾝの軸が折れて
傾いていましたのでｵｲﾙの流入不足が原因です。
ﾘﾋﾞﾙﾄﾀｰﾋﾞﾝを使い交換しましたがｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｴﾚﾒﾝﾄ、
ｸｰﾗﾝﾄ交換となかなか大変な作業でしたが
想定よりも安く直ったので良かったです。
今後はﾏﾒにｵｲﾙ交換をして下さいお願いします。


2/20 ｱｳﾃﾞｨTTにﾄﾞﾗﾚｺ取付。


こちらはﾌﾛﾝﾄｶﾒﾗのみの取付でした。
電源もACCからのみで国産車とあまり変わらない
時間で早々と作業終了となりました。

2/17 ｱｳﾃﾞｨA4にﾄﾞﾗﾚｺ取付。


最近は当たり前になったﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰですが
こちらの車両は前後2ｶﾒﾗを取付けました。



電源は助手席足元にあるﾋｭｰｽﾞBOXに接続しました。
手順は簡単なのですがﾊﾟﾈﾙが外れにくくて作業がなかなか進みません、
あと、ﾘﾔｶﾒﾗと繋ぐ配線が短く下側から廻せ無いことが発覚。
仕方がないので配線の道を天井側に変更してｴｱﾊﾞｯｸより向こう側に
貼り付けたり逃したりと大変でした。



ﾘﾔｹﾞｰﾄ側も内張りが外れにくく困るのは輸入車ならではです、
付け根のｱｰﾑに固定する配線に無理がないのを確認して
作業を完了しました。

※とにかくﾊﾟﾈﾙがﾊﾟﾈﾙが外れません
2/4 持ち込み取付ご相談下さい。


こちらのｸﾗｯｼｯｸﾚﾝｼﾞはｶｰｵｰﾃﾞｨｵ取付でご入庫頂いたのですが
ｵｰﾃﾞｨｵ以外の部分の修理も相談頂きました。

例えば写真のｱｯﾊﾟｰｹﾞｰﾄの不具合（閉まりづらい）
・左右ｷｬｯﾁの部分の修正
・ｹﾞｰﾄしたｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟはめ込み部修正

ｱｯﾊﾟｰｹﾞｰﾄにあるｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰの分解洗浄、ﾛｯｸﾓｰﾀｰ汎用品に交換、
情報が何もないので現物確認の作業でしたので時間がいります。
ｽｲｯﾁを20ｺほどLED化しました、
単純に電球交換で対応出来なかった為一つ一つ
3ﾐﾘ砲弾LEDをﾊﾝﾀﾞで直付けし配線側に抵抗を
入れ光量を整えました。