アルファロメオ156

 

最初は元々はこんな感じでした。

最初は3連メーターを生かす様な取付案
だったのですが分解してみるとACスイッチ部分の
骨を切取る事は強度的に問題が生じる可能性
を感じた為別の方法を模索。

3連メーターの真ん中は時計ですので切取っても
問題が少ないように思いました、だったら
思い切って2連に加工した後灰皿部分に動かす
事を考えましたのでお客様に提案後に了承頂き
取付けしました。


 

ナビの取付位置はベストポジション見易さ操作性、
整備的にも申し分ありません。
テスト走行時に移動させた2連メーターも確認した
のですが問題ございません、至って普通です。

ちなみにこの取付方法を考え部品を制作し、
実際に取付けたのは当店です。
当店販売のBMW取付支援キットもそうですが
全ては当店手法の具現化の一例です、
良くも悪くも当店そのものになります。

 

デッキの裏はエバポレーターの一部空調器があります
デッキ上部の奥行きはギリギリで加工の必要が
あります。

写真下にあるACスイッチ上のハシゴ状部分、ここは
ここの開口部を保持する役割も兼ねているから
切り取ると振動や経年劣化等で広がる恐れが
予想されます。

正直怖くて手を付けられませんでした。


 

3連メーターは金ノコで切断して時計を分離後に
瞬間で固定、裏の配線は加工なしでOK。




発案力が当店の売りですが「より安く」のご希望にはお応えづらいものが有ることを
ご了承下さい。

具体的には「量販店が1万円で出来ると言っていたから5千円で出来ないか」
これは無理な事が多いです。
作業内容にもよりますが商品持込みで作業時間2時間掛かって工賃5千円ですと
お店が無くなってしまいます、ごめんなさい。
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AMラジオの感度改善作業をしました。

この作業により今まで聞くことが出来なかった放送局が受信可能になりました、
自動車ラジオアンテナ延長ケーブルの差込口を切って窓ガラスのエレメントアンテナと
繋ぎ変える簡単な方法なのですがその圧倒的な効果に驚きました。

※当店工場内では驚きの効果が確認されましたが車の個体差や
環境により受信状況に差が出るはずですので効果の保証は出来ません。

取り急ぎラジオアンテナ配線の
詳細を記載します。

簡単に言いますと純正アンテナから新設
アンテナに繋ぎ変えるだけです。
今回はラジオアンテナの延長ケーブルを使用

写真中央の部品がアンテナアンプです。
そこからリヤガラスの上下に配線が2本
繋がるのですが上に向かう線は切り、
下に向かう線はそのまま使います。

延長ケーブルの差し込みプラグを切り
芯線を上に向かう線のアンプ側に繋ぎ
下に向かう線は途中で割って
延長ケーブルのシールド線を繋ぎハンダで
止めました。
アンテナの長さは90cm位でしょうかちょうど
ルーフ上部端から端までの長さにしました、
実際は5Mの長さも試したのですが逆に
感度が悪くなりやめました。

今回の効果は抜群で受信出来ない局が
受信可能になりました。
追加で2,600円位のブースターをデッキ側で
繋いだのですが音のエッジがくっきりした
反面少しざらつく事とブースターの品質の
問題で最初受信不良になってしまい少し
焦りました。

新たなアンテナはリヤ窓ガラス上ルーフの中へ


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