オイルフィルター交換
オイル交換2回に1回は、オイルフィルターも一緒に交換してあげましょう。エンジンの寿命を伸ばすには、定期的に交換した方が良さそうです。
BROSのオイルフィルターは、ドライブスプロケット付近にあります。取り外すにはスプロケットカバーを外す必要がありますが、下手をすればマフラーのエキパイまで取り外さなければならない4気筒車と比べれば、思わず善光寺さんを拝みたくなる有難さですね。らくちん、らくちん。
BROSのオイルフィルターはカートリッジ式のもの。CB400 SuperfourやXJR、バリオス等のメジャーなバイクと同一のものなので、在庫切れに悩まされる事は少ないでしょう。
もしかしたら、自動車用のオイルフィルターに同寸のものが有れば、流用が可能かもしれません。
て言うか、後々試してみたら本当に流用可能でした。
私の使っているフィルターレンチです。安物ですが、BROSはフィルター周りのスペースが狭いので、コンパクトな造りはなかなか重宝してます。
フィルターに被さる形で、ラチェットハンドル等で回すフィルターレンチもありますが、フレームピポットやサイドスタンドが邪魔しそうな感じなので、あまりお勧めしません。このタイプは、フィルター表面に少々キズが付きますが、通常は見えないので問題無いでしょう。
オイルフィルターは、ドライブスプロケットカバーを外すと姿を表します。チェーンに近い位置にあるので、飛散したチェーンオイルが付着して汚れがちなので、汚れをとってから取り外すと良いでしょう。
オイルフィルターの開口部を古オイルに浸し、締め付け時にOリング(ゴムパッキン)がちぎれない様にしてから締め付けて完了です。
BROSをお手入れへ