Rブレーキ
フロント同様、リヤブレーキも110mm径のシングルリーディング。フロントの例に倣って、ニュースメイト,2000年以降のVシリーズには130mmのドラムが装着されています。メイトにおいて制動の主体となるのはこのリヤブレーキであり、ホンダのカブ同様出前での片手運転を想定しているのか、通常の走行では十分な制動力があります。片手運転で下手にブレーキペダルを踏むと、予想以上の減速Gに上半身がつんのめる事も。
V50,V70の場合、リヤホールのリム幅もフロント同様1.20-17インチとなりますが、V70Uの1976年から,V80,ニュースメイトの場合は、1ランクサイズアップされて1.40-17が装着されます。それに合わせ、タイヤもサイズアップされて2.50-17インチが装着されますが、V70は1976年以前のモデルでも1.20-17のリムに2.50-17のタイヤが装着されていた様です。
フロント同様、純正タイヤのメーカーは"IRC" 井上ゴム工業(株)となりますが、トレッドパターンが異なるリア用が用意されています。結構IRCには2.25-17,2.50-17サイズのタイヤバリエーションが有るので、それらを試してみるのも面白いかもしれませんね。ミシュランからもこのサイズは有りましたが、今も生産しているのでしょうか......。
メイトを解剖へ