前後サスのスムーズな動きを追及する為に、前後のショックを新品と交換する事にしました。そのついでに、リヤサスは93年式までのニュースメイトV50Nに装備されていた、プリロード調整機能付きのモノに交換する事にしました。
新旧のフロントショックです。Vシリーズの登場以来大きな変化は無く、並べてみても外観は全く同一です。グリスアップしたリンクと一緒に装着して、より動きがスムーズになりました。
新旧のリヤショックです。奥側が、プリロード調整機構の付いたニュースメイトV50N用の一品。その取り付け方法は同一で、全くのボルトオンで装着が可能なのです。う〜ん、恐ろしいまでの互換性......。
プリロードは5段階に可変し、調整はフックレンチで行います。標準が3段目ですが、積載重量やコーナリング時の好みによって調整できます。自由長は、普通のVシリーズ用と全く変わりません。
実際に車体へ装着してみました。ニュースメイトの車体色はサムソンブルーで、グリーンのV80Dとの相性が少々心配でしたが、あまり目立たずに装着できたのは嬉しい誤算でした。